Dizelski agregati so že dolgo hrbtenica rešitev za rezervno napajanje za različne industrije, saj nudijo zanesljivost in robustnost v času okvar električnega omrežja ali na oddaljenih lokacijah.Vendar pa so kot vsi kompleksni stroji tudi dizelski generatorji dovzetni za okvare, zlasti med ključno fazo zagona.Razumevanje temeljnih vzrokov za zagonske napake je bistvenega pomena za zmanjšanje tveganj in zagotavljanje brezhibnega delovanja, ko je to najpomembnejše.V tem članku raziskujemo pogoste vzroke za neuspeh pri zagonu dizelskih agregatov.
Kakovost goriva in onesnaženost:
Eden glavnih krivcev za neuspeh pri zagonu je slaba kakovost goriva ali onesnaženje.Dizelsko gorivo je sčasoma nagnjeno k razgradnji in če je bil generator dlje časa v mirovanju, se lahko v gorivu kopičijo vlaga, usedline in rast mikrobov.To nečisto gorivo lahko zamaši filtre za gorivo, injektorje in cevi za gorivo, kar ovira nemoten pretok goriva v motor med postopkom zagona.Redno testiranje goriva, filtracija in pravočasna zamenjava goriva so ključnega pomena za preprečevanje takšnih težav.
Težave z baterijo:
Dizelski agregati so odvisni od baterij, ki zagotavljajo potrebno moč za zagon motorja.Šibke ali pokvarjene baterije so pogost vzrok za neuspešen zagon.Neustrezno polnjenje, staranje baterij, zrahljane povezave ali korozija lahko povzročijo zmanjšano učinkovitost baterije.Redno vzdrževanje baterije, vključno s testiranjem obremenitve in vizualnimi pregledi, lahko pomaga odkriti in odpraviti težave, povezane z baterijo, preden se stopnjujejo.
Težave z zaganjalnikom in solenoidom:
Zaganjalnik in solenoid igrata ključno vlogo pri sprožitvi vrtenja ročične gredi motorja med postopkom zagona.Poškodovani ali obrabljeni zaganjalniki, solenoidi ali povezani električni priključki lahko povzročijo počasno ali neuspešno zaganjanje motorja.Redni pregledi teh komponent, skupaj s pravilnim mazanjem in takojšnjo zamenjavo, kadar je to potrebno, lahko preprečijo takšne okvare.
Okvara žarilne svečke:
Pri dizelskih motorjih žarilne svečke predgrejejo zgorevalno komoro, zlasti v hladnih razmerah, da olajšajo nemoten vžig.Nepravilno delujoče žarilne svečke lahko povzročijo težave pri zagonu motorja, zlasti v okoljih z nizko temperaturo.Zagotavljanje ustreznega vzdrževanja in zamenjava pokvarjenih žarilnih svečk lahko prepreči težave pri zagonu, povezane z mrzlim vremenom.
Omejitve dovoda in izpuha zraka:
Neoviran pretok zraka je ključnega pomena za pravilno delovanje dizelskega motorja.Morebitne blokade v sistemu za dovod zraka ali izpuhu lahko negativno vplivajo na delovanje motorja med zagonom.Prah, ostanki in tujki se lahko naberejo v zračnih filtrih ali izpušnih ceveh, kar povzroči slabo razmerje med zrakom in gorivom, zmanjšano moč ali celo zaustavitev motorja.Za preprečitev takšnih okvar je potrebno redno čiščenje in vzdrževanje sistemov za dovod zraka in izpušnih sistemov.
Težave z mazanjem:
Ustrezno mazanje je bistveno za zmanjšanje trenja in obrabe v motorju med zagonom in delovanjem.Nezadostno ali oslabljeno mazalno olje lahko povzroči povečano trenje, višji zagonski navor in prekomerno obrabo motorja, kar lahko povzroči neuspeh pri zagonu.Redna analiza olja, pravočasna menjava olja in upoštevanje priporočil proizvajalca glede mazanja so bistvenega pomena za ohranjanje zdravja motorja.
Zaključek:
Faza zagona je kritičen trenutek za dizelske agregate in razumevanje morebitnih vzrokov okvare je ključnega pomena za zagotavljanje zanesljive in neprekinjene oskrbe z električno energijo.Redno vzdrževanje, vključno s testiranjem goriva, preverjanjem akumulatorja, pregledi zaganjalnikov, ocenami žarilnih svečk, čiščenjem dovoda zraka in izpušnega sistema ter ustreznim mazanjem, lahko veliko pomaga pri preprečevanju težav pri zagonu.Z obravnavo teh pogostih vzrokov neuspešnega zagona lahko podjetja in panoge podaljšajo življenjsko dobo in učinkovitost svojih dizelskih generatorskih sklopov, kar zagotavlja brezskrbnost v času stiske.
Čas objave: 28. julij 2023
