Vzdrževanje in nega za zasilne dizelske generatorske agregate

Osnovno načelo za nujne primeredizelski generatorjije »vzdrževati vojsko tisoč dni, da jo lahko uporabljamo eno uro.« Redno vzdrževanje je ključnega pomena in neposredno določa, ali se enota lahko hitro, zanesljivo zažene in prenese obremenitev med izpadom električne energije.

Spodaj je sistematičen, večstopenjski načrt dnevnega vzdrževanja za vašo referenco in izvedbo.

I. Osnovna filozofija vzdrževanja

• Preprečevanje na prvem mestu: Redno vzdrževanje za preprečevanje težav in izogibanje delovanju z obstoječimi težavami.
• Sledljivi zapisi: Vzdržujte podrobne dnevnike vzdrževanja, vključno z datumi, postavkami, zamenjanimi deli, odkritimi težavami in izvedenimi ukrepi.
• Predano osebje: Dodelite usposobljeno osebje, ki bo odgovorno za dnevno vzdrževanje in delovanje enote.

II. Dnevno/tedensko vzdrževanje

To so osnovni pregledi, ki se izvajajo, ko enota ne deluje.

1. Vizualni pregled: Preverite enoto glede oljnih madežev, puščanja vode in prahu. Zagotovite čistočo, da boste lahko pravočasno odkrili puščanja.
2. Preverjanje nivoja hladilne tekočine: Ko je hladilni sistem ohlajen, preverite, ali je nivo v ekspanzijski posodi med oznakama "MAX" in "MIN". Če je nivo nizek, dolijte isto vrsto hladilne tekočine proti zmrzovanju.
3. Preverjanje nivoja motornega olja: Izvlecite merilno palico, jo obrišite, jo ponovno vstavite do konca in jo nato ponovno izvlecite, da preverite, ali je nivo med oznakama. Bodite pozorni na barvo in viskoznost olja; takoj ga zamenjajte, če je videti degradirano, emulgirano ali vsebuje preveč kovinskih delcev.
4. Preverjanje nivoja goriva v rezervoarju: Zagotovite zadostno količino goriva, ki zadostuje vsaj za pričakovani najdaljši čas delovanja v sili. Preverite, ali gorivo pušča.
5. Preverjanje baterije: Preverjanje prezračevanja in okolja: Zagotovite, da je prostor z generatorjem dobro prezračen, brez nereda in da je na mestu oprema za gašenje požarov.
   • Preverjanje napetosti: Z multimetrom preverite napetost akumulatorja. Ta mora biti približno 12,6 V–13,2 V (za 12 V sistem) ali 25,2 V–26,4 V (za 24 V sistem).
   • Preverjanje priključkov: Prepričajte se, da so priključki tesno pritrjeni in brez korozije ali zrahljanosti. Morebitno belo/zeleno korozijo očistite z vročo vodo in nanesite vazelin ali protikorozijsko mast.
     

III. Mesečno vzdrževanje in testiranje

Izvajajte vsaj mesečno in obvezno vključujte preizkus z obremenitvijo.

1. Preizkus delovanja brez obremenitve: Zaženite enoto in jo pustite delovati približno 10–15 minut.
   • Poslušajte: Za nemoteno delovanje motorja brez nenavadnega trkanja ali trenja.
   • Poglej: Opazujte barvo izpušnega dima (mora biti svetlo siva). Preverite, ali so vsi merilniki (tlak olja, temperatura hladilne tekočine, napetost, frekvenca) v normalnem območju.
   • Pregled: Med delovanjem in po njem preverite morebitna puščanja (olje, voda, zrak).
2. Simuliran preizkus obremenitve (ključnega pomena!):
   • Namen: Omogoča motorju, da doseže normalno delovno temperaturo, izgoreva ogljikove usedline, maže vse komponente in preverja njegovo dejansko nosilnost.
   • Metoda: Uporabite bremenski sklop ali priključite dejanske nekritične obremenitve. Obremenitev enote znaša 30–50 % ali več nazivne moči vsaj 30 minut. To resnično preizkusi delovanje enote.
3. Vzdrževalni elementi:
   • Čiščenje zračnega filtra: Če uporabljate suhi filter, ga odstranite in očistite s pihanjem stisnjenega zraka od znotraj navzven (uporabite zmeren tlak). V prašnem okolju ga menjajte pogosteje ali pa ga v primeru visoke temperature zamenjajte neposredno.
   • Preverite elektrolit v akumulatorju (pri akumulatorjih, ki ne potrebujejo vzdrževanja): Nivo mora biti 10–15 mm nad ploščami. Če je nizek, dolijte destilirano vodo.

IV. Četrtletno/polletno vzdrževanje (vsakih 250–500 obratovalnih ur)

Podrobnejše vzdrževanje izvajajte vsakih šest mesecev ali po določenem številu obratovalnih ur, odvisno od pogostosti uporabe in okolja.

1. Menjava motornega olja in oljnega filtra: Ena najpomembnejših nalog. Olje zamenjajte, če je motor v uporabi več kot eno leto, tudi če je obratovalnih ur malo.
2. Menjava filtra za gorivo: Preprečuje zamašitev injektorjev in zagotavlja čist sistem za gorivo.
3. Zamenjava zračnega filtra: Zamenjajte ga glede na raven prahu v okolju. Ne pretiravajte z uporabo, da prihranite stroške, saj to zmanjša moč motorja in poveča porabo goriva.
4. Preverite hladilno tekočino: Preverite točko zmrzovanja in raven pH. Po potrebi jo zamenjajte.
5. Preverite pogonske jermene: Preverite napetost in stanje jermena ventilatorja glede razpok. Po potrebi ga prilagodite ali zamenjajte.
6. Preverite vse pritrdilne elemente: Preverite tesnost vijakov na nosilcih motorja, sklopkah itd.

V. Letno vzdrževanje (ali vsakih 500–1000 obratovalnih ur)

Opravite celovit, sistematičen pregled in servis, idealno s strani profesionalnega tehnika.

1. Temeljito izpiranje hladilnega sistema: Zamenjajte hladilno tekočino in očistite zunanje površine radiatorja, da odstranite žuželke in prah, s čimer zagotovite učinkovito odvajanje toplote.
2. Pregled in čiščenje rezervoarja za gorivo: Izpustite vodo in usedline, ki so se nabrale na dnu rezervoarja za gorivo.
3. Pregled električnega sistema: Preverite ožičenje in izolacijo zaganjalnika, polnilnega alternatorja in krmilnih tokokrogov.
4. Kalibracija merilnikov: Kalibrirajte instrumente na nadzorni plošči (voltmeter, frekvenčni števec, števec ur itd.) za natančne odčitke.
5. Preizkusite samodejne funkcije: Pri avtomatiziranih enotah preizkusite zaporedja »Samodejni zagon ob izpadu omrežja, Samodejni preklop, Samodejni izklop ob ponovni vzpostavitvi omrežja«.
6. Pregled izpušnega sistema: Preverite puščanje dušilca ​​in cevi ter se prepričajte, da so nosilci trdno pritrjeni.

VI. Posebni premisleki za dolgoročno shranjevanje

Če generator dlje časa ne bo deloval, je bistvenega pomena ustrezna konzervacija:

1. Sistem za gorivo: Napolnite rezervoar za gorivo, da preprečite kondenzacijo. Dodajte stabilizator goriva, da preprečite razgradnjo dizelskega goriva.
2. Motor: Skozi dovod zraka v valje vlijte majhno količino olja in motor večkrat zaženite, da se stene valjev prekrijejo z zaščitno oljno plastjo.
3. Hladilni sistem: Če obstaja nevarnost zmrzovanja, izpustite hladilno tekočino ali uporabite antifriz.
4. Akumulator: Odklopite negativni pol. Akumulator popolnoma napolnite in ga shranite na hladnem in suhem mestu. Redno ga polnite (npr. vsake tri mesece). Idealno bi bilo, če bi ga polnili s plavajočim/vzdrževalnim polnilnikom.
5. Redno zaganjanje: Motor ročno zaganjajte (obračajte ročično gred) mesečno, da preprečite zatikanje komponent zaradi rje.

Povzetek: Poenostavljen urnik vzdrževanja

Končni poudarek: Preizkus delovanja z obremenitvijo je najučinkovitejši način za preverjanje zdravja vašega generatorskega agregata. Nikoli ga ne zaženite in pustite, da nekaj minut deluje v prostem teku, preden ga izklopite. Podroben dnevnik vzdrževanja je ključ do zagotavljanja zanesljivosti vašega zasilnega vira napajanja.