Na kaj je treba biti pozoren pri vklopu novega dizelskega agregata

Pri novem dizelskem generatorju so vsi deli novi deli in spojne površine se ne ujemajo dobro.Zato je treba izvesti zagon (znan tudi kot zagon).

Delovanje je, da dizelski generator teče določen čas pri nizki hitrosti in nizki obremenitvi, tako da postopoma teče med vsemi gibljivimi parnimi površinami dizelskega generatorja in postopoma doseže idealno stanje ujemanja.

Delovanje je zelo pomembno za zanesljivost in življenjsko dobo dizelskega generatorja.Novi in ​​prenovljeni motorji proizvajalca dizelskih generatorjev so bili utečeni in testirani, preden so zapustili tovarno, tako da ni potrebe po dolgotrajnem utekanju v prostem teku. Vendar pa je dizelski motor na začetku še vedno v stanju delovanja. stopnji uporabe.Da bi izboljšali delovanje novega motorja in podaljšali njegovo življenjsko dobo, je treba pri prvi uporabi novega motorja posvetiti pozornost naslednjim zadevam.

1. Med začetnim 100-urnim delovnim časom je treba delovno obremenitev nadzorovati v območju 3/4 nazivne moči.

2. Izogibajte se dolgotrajnemu prostemu teku.

3. Pozorno spremljajte spremembe različnih delovnih parametrov.

4. Vedno preverite nivo olja in spremembe kakovosti olja.Obdobje menjave olja je treba skrajšati pri prvem obratovanju, da preprečite resno obrabo, ki jo povzročijo kovinski delci, pomešani z oljem.Na splošno je treba olje zamenjati enkrat po 50 urah prvega delovanja.

5. Ko je temperatura okolice nižja od 5 ℃, je treba hladilno vodo pred zagonom predhodno segreti, da se temperatura vode dvigne nad 20 ℃.

Po utekanju mora generatorski agregat izpolnjevati naslednje tehnične zahteve:

Enota se mora hitro zagnati brez napak;

Enota deluje stabilno znotraj nazivne obremenitve brez neenakomerne hitrosti in neobičajnega zvoka;

Ko se obremenitev močno spremeni, se lahko hitrost dizelskega motorja hitro stabilizira.Ko je hiter, ne leti in ne skače.Ko je hitrost nizka, se motor ne bo ustavil in valj ne bo izklopljen.Prehod pri različnih pogojih obremenitve mora biti gladek in barva izpušnega dima mora biti normalna;

Temperatura hladilne vode je normalna, obremenitev tlaka olja ustreza zahtevam in temperatura vseh mazalnih delov je normalna;

Ni puščanja olja, puščanja vode, puščanja zraka in električnega puščanja.