Opis testa vibracij Perkins 1800kW

Motor: Perkins 4016TWG

Alternator: Leroy Somer

Glavna moč: 1800KW

Frekvenca: 50Hz

Hitrost vrtenja: 1500 vrt / min

Način hlajenja motorja: vodno hlajen

1. Glavna struktura

Tradicionalna elastična povezovalna plošča povezuje motor in alternator. Motor je pritrjen s 4 točkami in 8 gumijastimi blažilniki. In alternator je pritrjen s 4 točkami in 4 gumijastimi blažilniki.

Danes pa običajni agregati, katerih moč je več kot 1000 kW, ne uporabljajo te vrste namestitve. Večina teh motorjev in alternatorjev je pritrjenih s trdimi povezavami, blažilniki pa so nameščeni pod dnom generatorja.

2. Postopek testiranja vibracij:

Pred zagonom motorja na podstavek generatorja položite kovanec za 1 juan. In nato neposredno vizualno presodite.

3. Rezultat testa:

Zaženite motor, dokler ne doseže nazivne hitrosti, nato pa skozi celoten postopek opazujte in beležite stanje premika kovanca.

Posledično se na stojalu za 1 juan na dnu generatorja ne zgodi premik in odboj.

 

Tokrat smo prevzeli vodilno vlogo pri uporabi amortizerja kot fiksne namestitve motorja in alternatorja generatorjev, katerih moč je večja od 1000 kW. S testom je bila dokazana stabilnost baze z visoko zmogljivo gensko napetostjo, ki je bila zasnovana in izdelana s kombiniranjem intenzivnosti napetosti, absorpcije udarcev in drugih analiz podatkov. Ta zasnova bo dobro rešila težave z vibracijami. Omogoča namestitev nad glavo in v visokih nadstropjih ali zmanjša stroške namestitve, hkrati pa zmanjša zahteve za pritrdilno ploščo gens (npr. Beton). Poleg tega bo zmanjšanje vibracij povečalo vzdržljivost agregatov. Tako neverjeten učinek močnih agregatov je doma in v tujini redek.

 


Čas objave: 25. november 2020